在經(jīng)歷4、5月份銷量持續(xù)下滑之后，中國工程機械市場“拐點”說已經(jīng)基本得到了業(yè)內(nèi)人士的肯定。
有業(yè)內(nèi)專家向記者表示，今年二季度的下降數(shù)額的確有些過大，究其原因，和我國的宏觀經(jīng)濟環(huán)境關系很大。今年央行連續(xù)上調(diào)存款準備金，銀根緊縮，使得很多“差錢”的企業(yè)無法通過貸款的方式買到需要的工程機械，只能是租機器開工。除此之外，銀行銀根收緊之后，一些需要貸款建設的工程項目拿不到錢，出現(xiàn)了現(xiàn)金流緊張的現(xiàn)象，工程建設因此暫緩了，購買工程機械的意愿自然也就跟著暫緩了。
進入6月份，伴隨著雨季的來臨，南方大部分地區(qū)出現(xiàn)旱澇急轉現(xiàn)象，工程機械市場銷量依然持續(xù)下滑。國內(nèi)幾大工程機械廠家，相關負責人均表示，二季度本身就是工程機械銷售的傳統(tǒng)淡季，企業(yè)也作出了相應的調(diào)整，并沒有引起所謂的“拐點”恐慌。業(yè)內(nèi)人士也表示，繼5月份主要產(chǎn)品總體下滑趨勢之后，6月份市場銷量仍處于下滑的狀態(tài)，包括起重機、裝載機、挖掘機在內(nèi)的幾大主要產(chǎn)品恐迎來銷量的全線下滑。
隨著已上報的工程機械“十二五”規(guī)劃明確，到“十二五”末期，我國工程機械市場需求將達到9000億元人民幣左右，對應的年平均增長率約17%，5年累計復合增長率超87%。業(yè)內(nèi)人士指出，固定資產(chǎn)投資的平穩(wěn)增長依然是工程機械行業(yè)增長的重要驅動力。水利方面，中央“一號文件”已經(jīng)明確，今后10年全社會水利年平均投入比2010年高出一倍。國家對水利建設的重點政策支持，將直接拉動挖掘機、裝載機、推土機、起重機等工程機械產(chǎn)品的需求。公路方面，未來五年鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達到3萬億左右，年均保持在6000億元左右。而鐵路建設涉及工程機械行業(yè)多個機種，像土方機械、起重機械、樁工機械等產(chǎn)品，對工程機械行業(yè)有著極大的拉動作用。此外，還有保障房、高鐵等方面的發(fā)展，都將會使我國基礎設施建設繼續(xù)保持一定的投資強度。
工程機械二季度銷量下滑。這與國家基礎建設新上項目銳減有直接關系。綜合考慮，三季度各項具體政策有望逐步落實，將給予工程機械較好的投資機會，相關工程機械需求有望逐步受益。真正的考驗或許將在三季度。 |