中集集團(tuán)日前在香港發(fā)布2012年年報，年報顯示，2012年中集集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)收入543.34億元，同比下降15.27%，實現(xiàn)凈利潤19.39億元，同比下降47.46%。 報告分析，2012年持續(xù)歐債危機(jī)使歐洲經(jīng)濟(jì)陷入衰退，美國經(jīng)濟(jì)雖溫和復(fù)蘇，但增長低速，外需不足的同時國內(nèi)投資下降，全球集裝箱需求剔除2009年外，降至2004年以來最低水平。
報告分析，隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢趨向明顯，多家機(jī)構(gòu)都預(yù)測2013年的集裝箱運力將持上升趨勢，對集裝箱的需求也會觸底反彈。 集裝箱市場在2013年將會有反彈，其中一季度就將同比上浮5成。
英國的造船及海運動態(tài)分析機(jī)構(gòu)克位克森預(yù)測2013年集裝箱貿(mào)易量增長率將上浮至6.1%，法國航運咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner預(yù)測今年集裝箱運力增長達(dá)7.9%，新船下水量將高達(dá)169萬標(biāo)箱。而招商證券的研究員劉榮表示，2012年上半年集運業(yè)的配箱系數(shù)已到相對較低水平，如果航運景氣，配箱率和更新需求將回升，預(yù)計2013年全球集裝箱需求有望回升至300萬標(biāo)箱，中集銷量160萬在標(biāo)箱左右。
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