“目前我國投入運行的電動汽車已有一萬多輛，預(yù)計2015年我國將年產(chǎn)電動汽車50萬輛，2020年達(dá)到100萬輛，屆時，價錢便宜、能耗真正無污染、使用起來方便的電動汽車將占國內(nèi)汽車市場的7%—12%。”世界電動車協(xié)會主席、中國工程院院士陳清泉昨天在珠海接受本報記者采訪時說，公路交通“零排放、零石油、零化石燃料、零傷亡和零堵塞”的理想將會成為現(xiàn)實!
“我國已具備了較好的電動汽車產(chǎn)品、較好的基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)模式，當(dāng)前最緊迫的是讓電動汽車產(chǎn)業(yè)跟電力產(chǎn)業(yè)握手，積極引導(dǎo)電動汽車與智能電網(wǎng)、信息遠(yuǎn)控緊密結(jié)合。”陳清泉說，電動汽車是一個革命性的產(chǎn)業(yè)，其價值鏈和功能與傳統(tǒng)汽車大不一樣，珠海銀通新能源和美國企業(yè)聯(lián)手的電動汽車鈦酸鋰材料電池已開始大規(guī)模商業(yè)開發(fā)，有效解決了電動汽車電池的安全性和快充快放等關(guān)鍵性技術(shù)難題。陳清泉堅信，只要國家政策法規(guī)加大扶持力度，我國汽車行業(yè)完全會像數(shù)碼相機(jī)之于傳統(tǒng)相機(jī)、移動電話之于傳統(tǒng)電話一樣，出現(xiàn)一場更加波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)革命。
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