已經(jīng)過去的2014年是中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)悲喜交加的一年。在這一年中，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)取得了很大的進(jìn)步，國產(chǎn)機(jī)器人的銷售量取得了很大的提升，不少本土機(jī)器人企業(yè)也取得較大發(fā)展。不過外資機(jī)器人品牌主導(dǎo)中國機(jī)器人市場的局面依然沒有改變，僅“四大家族”占據(jù)的中國市場比重就高達(dá)60%~70%。此外，國家和地方政府推出的一系列機(jī)器人優(yōu)惠政策，在發(fā)展了本土機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，也成為了外資機(jī)器人企業(yè)搶占中國市場的興奮劑。
2015年中國機(jī)器人的處境依然很嚴(yán)峻，其中最典型的是在機(jī)器人核心技術(shù)上缺乏整體的突破。
核心零部件主要分成三部分，機(jī)器人減速器、交直流伺服電機(jī)和控制器。
從成本上來說，目前全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的成本構(gòu)成，35%左右是減速器，20%左右是伺服電機(jī)，15%左右是控制系統(tǒng)，機(jī)械加工本體可能只占15%左右，其他的部分主要就是應(yīng)用?？梢钥闯觯壳皽p速器是制約機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，而減速器的核心技術(shù)，幾乎壟斷在兩家日本企業(yè)——納博特斯克（Nabtesco）和哈默納科（Harmonic drive）手上，所有的企業(yè)都在給日本企業(yè)打工。
關(guān)鍵部件進(jìn)口比例較高，導(dǎo)致現(xiàn)在國內(nèi)制造工業(yè)機(jī)器人成本較高。特別是減速機(jī)，國內(nèi)企業(yè)購買減速機(jī)的價(jià)格是國外企業(yè)的價(jià)格的將近5倍。伺服電機(jī)、控制器等關(guān)鍵零部件價(jià)格也顯著高于國外同類產(chǎn)品。國產(chǎn)機(jī)器人的本體成本偏高，這樣國產(chǎn)機(jī)器人難以形成價(jià)格優(yōu)勢，只有年產(chǎn)量上500-1000臺，才有一定的規(guī)模效應(yīng)。因此，中國如果想要形成機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化，擺脫國外機(jī)器人企業(yè)的掣肘，在機(jī)器人領(lǐng)域贏得自尊，必須要將核心零部件國產(chǎn)化加速提上日程。
對于這個(gè)問題，國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)應(yīng)予以重視。2013年12月30日，工信部發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，強(qiáng)調(diào)要在核心技術(shù)及零部件上實(shí)現(xiàn)突破。
雖然政府給予扶持政策不少，但企業(yè)如何利用用好這些政策來進(jìn)行突破？又是另一個(gè)值得探討的問題！
在此背景下，為創(chuàng)造國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)良好的對話平臺，OFweek機(jī)器人網(wǎng)將攜手機(jī)器人領(lǐng)域行業(yè)協(xié)會(huì)、權(quán)威專家學(xué)者及國內(nèi)外知名企業(yè)高層推出“OFweek 2015中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高峰論壇”。本次峰會(huì)將在聚集核心零部件供應(yīng)商、機(jī)器人制造商、系統(tǒng)集成商、應(yīng)用企業(yè)等機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商，共同探討工業(yè)機(jī)器人企業(yè)發(fā)展模式，分析市場現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，并重點(diǎn)討論工業(yè)機(jī)器人在制造業(yè)中的應(yīng)用技術(shù)和行業(yè)發(fā)展策略，以期共同推動(dòng)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速、健康發(fā)展。
在本次研討會(huì)上您將看到以下精彩內(nèi)容：
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注:最終議程以活動(dòng)現(xiàn)場發(fā)布為準(zhǔn)，詳細(xì)日程將陸續(xù)更新，敬請關(guān)注。
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