南方日報訊 （記者/袁?。┳蛉丈衔?，廣州地鐵在大約1小時內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起故障，造成3號線及2號線共有5趟列車需要臨時清空乘客。另外，5號線滘口聯(lián)鎖區(qū)間也出現(xiàn)了小故障。地鐵公司對此致歉，而不少市民表示，希望地鐵公司加強檢修和安全巡查。
3號線上行方向中斷14分鐘
昨日上午，有乘客在微博上爆料說，自己乘坐的地鐵3號線從體育西站開出，在駛往珠江新城途中突然停車，等待了十多分鐘后才繼續(xù)開行，期間車廂內(nèi)空調(diào)不能工作，但車內(nèi)液晶電視還在播放。由于車廂內(nèi)溫度逐漸升高，不少乘客都十分不滿。
記者昨日下午從地鐵公司證實，此次事故發(fā)生在昨日上午10時30分左右，當時地鐵3號線一列開往番禺廣場的列車在體育西路—珠江新城區(qū)間發(fā)生故障，地鐵公司隨后啟動預案實施救援，10時40分，故障被清除，線路恢復正常行車。
地鐵公司表示，受故障影響，3號線上行方向（天河客運站往番禺廣場）昨日上午中斷14分鐘，導致全線部分列車晚點，有4趟列車需要臨時清空所有乘客。期間，客村站、珠江新城站和漢溪長隆站實施客流控制，線網(wǎng)各站退票共97張。按規(guī)定，地鐵公司還向晚點超過10分鐘的列車乘客送出可以免費再乘一次地鐵的贈票78張，并通過車站信息顯示系統(tǒng)等途徑，向市民公布了列車延誤信息。
2號線接觸網(wǎng)兩次打火
距離3號線事故僅1個小時，地鐵3號線又發(fā)生一起故障。
網(wǎng)友“@小太陽BLS”事后在網(wǎng)上回憶說，自己坐地鐵經(jīng)過越秀公園站時，突然在車廂內(nèi)聽到“轟”的一聲，列車隨即臨時停車，他見到車廂外有許多火花散落。當時車內(nèi)乘客都大驚，以為列車要出事故。幾秒鐘后，列車再次開動，但他聽到車廂外有“噼里啪啦”的響聲。列車駛到廣州火車站站后，有工作人員沖進車廂，要求乘客趕快下車。他走出車廂時，還聞到了一股濃烈的燒焦味道。
也有網(wǎng)友在微博上留言說，事情發(fā)生在上午11時30分左右，車廂外先轟響了一聲，接著列車就臨時停車了。不久后列車恢復開行，并來到越秀公園站，上下客后開始慢速行駛，但不到一會兒又“轟”一聲巨響，列車再次短暫臨停后又全速開到廣州火車站站，站內(nèi)工作人員隨后通知所有乘客下車，當時局面比較混亂。
廣州地鐵公司昨日傍晚回應稱，昨日上午11時32分，地鐵2號線越秀公園站前發(fā)生了接觸網(wǎng)絕緣子打火花的故障，11時36分接觸網(wǎng)又出現(xiàn)了打火，但這次打火的具體位置是否與上次相同，地鐵公司方面未作說明。
地鐵公司稱，經(jīng)過6分鐘緊急處理，確認故障沒有影響安全行車，事發(fā)路段恢復了正常行車。至于此次打火的原因，要待當晚收車后做全面檢查才能確認。
廣州地鐵公司昨日對故障導致列車晚點表達了歉意，并稱將繼續(xù)加大檢修力度，減少此類事件的發(fā)生。而不少市民都在網(wǎng)絡上表示，近來國內(nèi)地鐵、動車都發(fā)生了造成多人傷亡的大事故，希望地鐵公司能夠強化巡查檢修，杜絕事故隱患。
5號線停車時間超過往常
昨日還有部分市民反映地鐵5號線停車時間長達幾分鐘，并聽到地鐵站內(nèi)廣播反復播放“臨時停車”的信息。
市民楊先生昨日上午10時30分許在地鐵廣州火車站上車，到下一站西村站時，車廂內(nèi)廣播反復播放“臨時停車”，停車時間大概有5分鐘。列車恢復行使后，抵達下一站時又出現(xiàn)較長時間停車。“我實在是沒有辦法了，在中山八路站提前下車，到外面換公交，就4個站，我坐了差不多半小時，太郁悶了”。
昨日從地鐵內(nèi)部工作人員處了解到，其實昨日地鐵5號線微調(diào)行車間隔的原因，是滘口聯(lián)鎖區(qū)間出現(xiàn)了小故障。聯(lián)鎖區(qū)是確保列車間的安全分隔的設備，昨日故障極小，迅速修復，延誤行車未超過3分鐘，這種情況一般不按照故障進行統(tǒng)計。