韓聯(lián)社報(bào)道說(shuō)，周二公布的一份調(diào)查結(jié)果顯示，亞洲已經(jīng)成為世界汽車制造中心，產(chǎn)量超過(guò)了全球的一半以上。日本汽車行業(yè)調(diào)研公司Fourin發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，包括韓國(guó)、日本、中國(guó)和澳大利亞的亞洲地區(qū)(不包括中東地區(qū))去年汽車產(chǎn)量為3949.5萬(wàn)輛，占全球產(chǎn)量(7814.7萬(wàn)輛)的一半以上。
過(guò)去5年里亞洲地區(qū)汽車產(chǎn)量增加了1211.1萬(wàn)輛，增幅高達(dá)44%。2006年亞洲地區(qū)的汽車產(chǎn)量為2738.4萬(wàn)輛，占全球產(chǎn)量(7014.5萬(wàn)輛)的39.0%，2007年增加為40.3%(2988.5萬(wàn)輛)。
在全球金融危機(jī)發(fā)生后的2008和2009年，全球汽車產(chǎn)量接連下跌，但亞洲卻未減反增，分別增加為42.7%(3049.8萬(wàn)輛)和49.3%(3063.7萬(wàn)輛)。去年亞洲國(guó)家的汽車產(chǎn)量再大幅增加近30%，終于突破了全球的一半比重，達(dá)到50.5%。
去年，中國(guó)的汽車產(chǎn)量為1826.4萬(wàn)輛，位居第一。其后依次為日本(962.8萬(wàn)輛)、美國(guó)(773.7萬(wàn)輛)、德國(guó)(590.6萬(wàn)輛)和韓國(guó)(425萬(wàn)輛)。
其中，中國(guó)在2009年首次攀升為全球產(chǎn)量第一之后，去年將第一和第二的產(chǎn)量差距擴(kuò)大為一倍左右。 |